今日解读!强化电动汽车充电安全:工信部征求《传导充电系统安全要求》国标意见
强化电动汽车充电安全:工信部征求《传导充电系统安全要求》国标意见
北京时间2024年6月15日 - 为了进一步提升电动汽车充电安全水平,工信部近日公开征求了《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的意见。该标准对电动汽车传导充电系统的产品设计、生产、试验、检验、标识、销售、使用、维护等环节提出了安全要求,旨在确保电动汽车传导充电系统的安全性能。
传导充电安全风险不容忽视
近年来,随着电动汽车保有量的快速增长,电动汽车充电安全问题也日益受到关注。传导充电是电动汽车常见的一种充电方式,但由于其涉及高压电,存在一定的安全风险。
据统计,近年来因传导充电引发的安全事故频发,造成了人员伤亡和财产损失。究其原因,主要包括充电设施故障、充电线缆老化、充电操作不当等因素。
强制性国标为安全充电筑牢防线
此次征求意见的《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准,旨在从源头上杜绝传导充电安全事故的发生。该标准规定了电动汽车传导充电系统在设计、生产、试验、检验等环节的安全要求,并对充电设施、充电线缆、充电连接器等产品提出了具体的性能指标和技术要求。
标准涵盖充电全流程,多维度保障安全
该标准从充电设施、充电线缆、充电连接器等多个环节入手,对传导充电系统的安全性能提出了全方位的要求。
- 充电设施安全: 要求充电设施具备过电压、过电流、漏电、短路等保护功能,并能够承受相应的冲击和振动。
- 充电线缆安全: 要求充电线缆具有良好的耐磨性、耐寒性、耐高温性,并能够承受相应的拉伸和扭转载荷。
- 充电连接器安全: 要求充电连接器具有良好的防水、防尘、防触电性能,并能够承受相应的插拔力和冲击力。
强化监管执法,确保标准落地
工信部表示,将加强对《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的监督实施,严厉查处违规生产、销售、使用充电产品的行为,切实保障电动汽车充电安全。
分析:
《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的发布,将对提升电动汽车充电安全水平起到重要推动作用。行业企业应严格遵守标准要求,生产、销售安全合格的充电产品,并加强用户安全使用培训,共同维护电动汽车充电安全。
未来展望:
随着电动汽车充电技术的发展和应用的普及,还将会有更多关于充电安全的技术标准和法规出台,为电动汽车的安全充电提供更加全面的保障。
小红书员工两年成“活化石”?高薪难掩内忧外患,组织动荡引人才流失
北京,2024年6月14日 - 近日,有消息称小红书内部存在严重的员工离职现象,两年工龄员工已是“活化石”。据了解,小红书员工流动性高、平均司龄短、工作强度大、加班文化严重,即使薪酬具有竞争力,也难以留住人才。
高薪背后的代价:员工身心俱疲
据多位小红书前员工透露,公司奉行“狼性文化”,工作节奏快、压力大,加班现象普遍存在。此外,小红书还推崇“复盘文化”,要求员工不断总结经验,这导致员工工作成果容易被迅速消耗,难以获得晋升机会。
一位不愿透露姓名的前员工表示,他在小红书工作两年后离职,主要原因是工作强度太大,且看不到职业发展前景。他表示,公司经常要求员工加班到深夜,甚至通宵工作,而且绩效考核压力很大,稍有不慎就会被淘汰。
组织动荡加剧人才流失
除了高强度工作文化之外,小红书近年来还面临着严重的组织动荡问题。公司频繁调整组织架构和高管,导致员工工作内容和汇报对象频繁变化,也使得员工难以形成归属感和认同感。
据了解,小红书在过去一年内经历了多次组织架构调整,涉及电商、社区、内容等多个业务板块。此外,公司还出现了多名高管离职的情况,包括CTO、CMO等人。
组织动荡使得小红书员工士气低落,也进一步加剧了人才流失。许多员工表示,对公司未来发展感到迷茫,因此选择离开寻找新的机会。
小红书如何留住人才?
小红书的员工离职问题已经引起了公司管理层的关注。近日,小红书CEO曾表示,公司将通过改善工作环境、提高员工待遇、加强职业发展规划等措施来留住人才。
然而,要想真正留住人才,小红书还需要从根本上改变“狼性文化”和“复盘文化”,建立更加人性化、更具长远发展的管理机制。同时,公司也要加强组织建设,减少内部动荡,为员工营造更加稳定的工作环境。
以下是一些关于小红书员工离职问题的额外信息:
- 小红书并非唯一一家面临员工离职问题的互联网公司。近年来,许多互联网公司都出现了员工流动性过大的问题。
- 员工离职会导致企业生产效率下降、研发创新停滞、人才竞争力减弱等问题。
- 企业需要采取多种措施来留住人才,包括改善工作环境、提高员工待遇、加强职业发展规划等。
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发布于:2024-07-09 02:45:11,除非注明,否则均为
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